亞洲首例「飛行加護病房」心臟科權威魏崢出馬救命裝載葉克膜載命危台商1.5小時飛回台！
53歲顏姓台因心肌梗塞在中國大陸接受治療，但他狀況持續不佳，後續因心衰竭裝上葉克膜。台商家人認為他的人生恐已走到最後，盼能將他載回台灣。在振興醫院院長、心臟科權威魏崢安排下，振興醫院出動醫療專機，將他接回台灣緊急手術。飛機上同時動用到「葉克膜」和「主動脈氣球幫浦」，飛特立航空打造「飛行加護病房」將他順利載回，成亞洲首例。回台後，振興醫院為其進行人工心臟手術，顏先生也在月初康復出院，術後台商已恢復健康，奇蹟似撿回一命。
顏先生原在中國大陸江蘇工作，但今年8月初出現發燒、全身痠痛等症狀，連跟太太講電話都很喘，起初靠吃成藥緩解症狀，隨後也前往大陸陪先生在當地醫院求診，沒想到開始無盡的急救、住院、轉院等，甚至需要裝葉克膜。患者家屬顏太太：「當下的時候我有覺得說，不管怎麼樣，一定要把他帶回台灣。」哽咽落淚，顏太太表示聽到需要裝葉克膜當下，一度認為先生的人生已走到最後，但不管怎樣都要把先生帶回台。
先生在中國經商多年，怎麼也想不到會心肌梗塞，讓這位穿著紅色夾克、53歲的顏先生，差一點回不了台灣。患者顏先生：「我滿感謝我老婆的，另外一個就是我們魏院長，跟他的醫療團隊，沒有他們，我想我應該不一定會在這邊。」關鍵就在這一趟1.5小時的「飛行加護病房」，當時顏先生在中國上海，8月7號心臟不適就醫，11號裝上主動脈氣球幫浦，13號再上葉克膜，狀況危急，家屬決定20號一定要回到台灣治療，但醫療器材如何維持？成了大問題。
振興醫院院長魏崢：「因為這個儀器不是太好照顧的，因為這個稍微稍有不穩，就會出問題的這兩台機器，這還是頭一遭說把這個，在一個飛機上把這個通通裝置起來，等於是一個移動的葉克膜。」振興醫院副院長殷偉賢也表示，顏先生因為心肌梗塞持續2、3天，在大陸醫院時狀況已經十分嚴峻，已經需要電擊、安裝主動脈幫浦維持血壓，但因為血壓不穩還裝上葉克膜。
後來這趟8人醫療專機順利成行，機上有兩名機師、機工、護理師、醫師、患者家屬和體外循環師，平安落地松山機場後，由心臟科權威魏崢親自照料，幫患者裝上「心伴左心室輔助系統」救回一命，心伴左心室輔助系統（LVAS）為植入病人胸腔中的幫浦，由鈦金屬製成，其材質如電影「鋼鐡人
」的人工心臟，重量僅約200公克；另也有體外控制器，包含充電電池、電池充電器、電源供應器等組件。
顏太太回想，當時打聽不少台灣醫院都不願接手。而我國緊急醫療救援專機，更沒有同時載運主動脈氣球幫浦、葉克膜的經驗，在飛機上是要克服空間容納機器。飛特立航空機師黃銘也說，飛行醫療機須注意爬升率平穩，否則會造成患者不適。8月20日顏先生經由飛特立航空醫療專機打造的加護病房，抵達台北松山機場後就送往振興醫院，成為該趟飛行成為亞洲首次使用葉克膜跟主動脈幫浦的案例。然而，患者到院時狀況仍差，心肌受損嚴重，心臟功能低到10%。振興醫院副院長殷偉賢說，原本要等待心臟移植救命，但心臟出現前，9月初狀況惡化，肺部感染，只得放手一搏使用「心伴左心室輔助系統」。10月1日甫出院的顏先生，今日雖感染流感仍出席記者會，他說，自己雖然對在機上的那段時間沒有印象，但十分感謝魏崢院長及團隊的照顧，更感謝老婆的陪伴。
振興醫院院長魏崢指出，心室輔助系統有人使用超過10年，某種程度可以取代換心，就算有換心機會也不換，但平常要隨身攜帶電池更換。然而，換心也需要吃抗排斥藥物，主要看病人的如何選擇。「現在台商最關心的就是說他們生病，他不願意在當地醫療，現在只要有這麼一個機制，大家以後遇到這種情形，再嚴重的病我們都送的回來。」振興醫院院長希望藉此事件讓台商在外安心打拚，醫院會提供後援，困難的狀況都努力接回台治療。經過復健，顏先生在10月1號順利出院，這趟旅程讓顏先生自費200萬元，也讓他決心戒掉30年菸癮，迎向新的人生。
本文選自 <> 黃啟豪
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